Gazole sous 1,70 €/L : pourquoi la baisse pourrait continuer cette semaine

Le gazole s’affichait à 1,72 €/L en moyenne nationale le 18 septembre 2026, contre 1,78 €/L début septembre, selon le Ministère de la Transition écologique. C’est la troisième semaine consécutive de baisse. Pour un plein de 50 litres, l’économie atteint déjà 4 à 5 euros par rapport au début du mois. La question que se posent des millions d’automobilistes : le seuil symbolique des 1,70 €/L sera-t-il franchi dans les prochains jours ?

Ce qu’il faut retenir

• Le gazole perd 6 centimes en trois semaines, une baisse rare depuis le début de l’année.
• Le Brent est retombé à 72 $ le baril, son plus bas niveau depuis plusieurs mois.
• Un euro plus fort face au dollar amplifie la baisse à la pompe.
• Les stations des zones rurales et des grandes surfaces restent les moins chères.
• L’OPEP+ pourrait inverser la tendance s’il réduit sa production.

Les prix moyens par carburant cette semaine

Le tableau ci-dessous compare les prix moyens nationaux constatés le 18 septembre 2026. Ces chiffres proviennent des relevés officiels publiés par le Ministère de la Transition écologique.

Ces moyennes masquent des écarts importants selon les régions et les types de stations. Une station de grande surface en zone rurale peut afficher 10 à 15 centimes de moins qu’une station d’autoroute. Ce que ces chiffres ne prouvent pas : ils ne garantissent pas que la baisse se poursuivra la semaine prochaine. Ils constatent une tendance, pas une trajectoire.

Pourquoi le gazole baisse depuis trois semaines

Deux facteurs principaux expliquent ce recul. D’abord, le prix du pétrole brut Brent est descendu à 72 $ le baril, contre plus de 80 $ il y a quelques semaines. Le Brent est la référence du pétrole en Europe : quand il baisse, les prix à la pompe suivent avec un décalage de quelques jours à quelques semaines.

Ensuite, l’euro s’est renforcé face au dollar. Comme le pétrole se négocie en dollars, un euro plus fort rend le baril mécaniquement moins cher pour les acheteurs européens. Cette double détente — brut moins cher et devise plus favorable — se répercute directement sur le gazole, le carburant le plus consommé en France.

Un effet limité par la fiscalité

Il faut garder en tête que la fiscalité représente une part fixe importante du prix à la pompe. Même si le brut continue de baisser, la marge de diminution reste limitée par les taxes. C’est pourquoi une baisse de 6 centimes en trois semaines est déjà significative : elle vient principalement de la composante « produit », pas des taxes.

Comment trouver la station la moins chère près de chez vous

Le site Prix-carburants.gouv.fr permet de comparer les prix station par station, en temps réel, partout en France. C’est l’outil officiel du gouvernement, gratuit et sans publicité. Il suffit de saisir sa commune ou son code postal pour voir les stations les plus proches et leurs tarifs actualisés.

Quelques conseils pratiques pour payer moins cher :

• Privilégiez les stations de grandes surfaces, souvent 5 à 10 centimes moins chères que les stations de marque.
• Évitez les stations d’autoroute, où les prix sont systématiquement plus élevés.
• Faites le plein en début de semaine : les hausses de prix interviennent souvent avant le week-end.
• Utilisez les applications mobiles de comparaison de prix, qui signalent aussi les stations récemment mises à jour.
• Regroupez vos déplacements pour réduire le nombre de pleins plutôt que de chercher la station parfaite à chaque fois.

Les régions où les prix sont les plus bas se situent généralement dans les zones rurales et périurbaines, loin des axes autoroutiers. Les grandes agglomérations affichent des prix plus élevés en raison de la demande et des coûts d’exploitation.

Ce qui pourrait inverser la tendance

La baisse actuelle n’est pas garantie sur la durée. L’OPEP+ — l’organisation qui regroupe les principaux pays exportateurs de pétrole et leurs alliés — surveille les cours et pourrait décider de réduire sa production pour soutenir les prix. Une telle décision ferait remonter le Brent, et donc les prix à la pompe, en quelques semaines.

D’autres facteurs peuvent jouer : une tension géopolitique dans une zone productrice, une dépréciation de l’euro face au dollar, ou une hausse saisonnière de la demande. À l’inverse, si le Brent reste bas et que l’euro se maintient, le gazole pourrait effectivement passer sous 1,70 €/L dans les prochains jours.

Pour suivre l’évolution, consultez les données publiées chaque semaine par le Ministère de la Transition écologique. Le prochain relevé officiel donnera une indication claire sur la direction des prix.

Source: Ministère de la Transition écologique