Gazole à 1,75 €/L : pourquoi la hausse repart en octobre 2026

Le gazole repasse au-dessus de 1,75 €/L, le SP95-E10 suit

Le prix moyen du gazole en France atteint 1,75 €/L, soit une hausse de 3 centimes en une semaine, selon les données publiées le 30 septembre 2026 par le ministère de l’Économie sur prix-carburants.gouv.fr. Le SP95-E10 suit la même tendance, porté par un baril de Brent plus cher et des tensions persistantes sur les chaînes d’approvisionnement, confirme le ministère de la Transition écologique.

Pour les ménages ruraux, où la voiture reste souvent le seul moyen de se déplacer, cette remontée pèse directement sur le budget mensuel. Un plein de 50 litres coûte environ 1,50 € de plus qu’il y a une semaine.

Les points à suivre

• Le gazole dépasse à nouveau 1,75 €/L en moyenne nationale.
• La hausse est liée au Brent et aux tensions sur l’approvisionnement.
• Les zones rurales sont les plus exposées à cette remontée.
• La TICPE reste un facteur fixe, non affecté par la hausse du brut.
• Les prix varient fortement d’une station à l’autre, jusqu’à 20 centimes.

Prix moyens par carburant cette semaine

Ce tableau reflète des moyennes nationales. Il ne prouve pas qu’une station précise applique ces prix : les écarts locaux peuvent atteindre 15 à 20 centimes selon la région, la concurrence et le type de point de vente.

Ce qui fait grimper les prix en octobre

Le Brent et les tensions internationales

Le prix du baril de Brent a progressé ces dernières semaines, sous l’effet de tensions géopolitiques et d’une demande mondiale soutenue. Le brut représente environ 40 % du prix à la pompe : chaque dollar gagné se répercute en centimes sur le litre.

Le raffinage sous pression

Les capacités de raffinage européennes restent tendues. Des arrêts de maintenance et une logistique sous contrainte renchérissent la transformation du brut en carburant fini, ce qui alimente la hausse à la pompe.

La TICPE, un facteur fixe

La taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) reste stable. Elle ne bouge pas avec le Brent, mais elle pèse lourd dans le prix final : environ 60 centimes par litre de gazole. Sa stabilité n’empêche donc pas la facture de monter quand le brut flambe.

Comment réduire la facture carburant

• Covoiturage : partager un trajet domicile-travail divise le coût par deux ou trois.
• Stations moins chères : les grandes surfaces et stations automatiques affichent souvent 10 à 15 centimes de moins que les stations d’autoroute.
• Aides locales : certaines régions et communes proposent des chèques carburant ou des aides à la mobilité pour les actifs ruraux.
• Éco-conduite : réduire la vitesse, anticiper les freinages et vérifier la pression des pneus peut économiser 5 à 10 % de carburant.
• Applications de comparaison : le site prix-carburants.gouv.fr permet de localiser la station la moins chère autour de chez soi.

Ce que ces chiffres ne disent pas

Les moyennes nationales masquent des réalités locales très différentes. Une station TotalEnergies en zone rurale peut afficher un prix supérieur à celui d’une station de grande distribution en périphérie urbaine. Les données de la DGCCRF, qui contrôle les pratiques tarifaires, ne sont pas encore consolidées pour octobre 2026. Les prochaines publications permettront de confirmer si la tendance se prolonge ou se stabilise.

Pour l’instant, la hausse reste modérée mais s’installe. Les automobilistes les plus exposés restent ceux qui n’ont pas d’alternative à la voiture individuelle.

Source: Ministère de l'Économie