Gazole à 1,72 €/L cette semaine : ce qui peut le faire passer sous 1,70 €

Ce qu’il faut retenir

• Le gazole s’affiche autour de 1,72 €/L en moyenne nationale cette semaine, le SP95 autour de 1,78 €/L selon les données publiées en continu sur prix-carburants.gouv.fr.
• La baisse par rapport à la semaine précédente reste limitée, de l’ordre de 1 à 2 centimes selon les relevés.
• Le seuil symbolique des 1,70 €/L pour le gazole n’est pas encore atteint et dépendra du Brent et de l’euro dans les prochains jours.
• Les écarts entre stations peuvent dépasser 10 centimes par litre, soit environ 5 € par plein de 50 litres.

Prix moyens : où en est-on réellement cette semaine

Les prix affichés dans les stations françaises sont mis à jour en temps réel sur le site officiel prix-carburants.gouv.fr, alimenté par les déclarations des exploitants et piloté par le ministère de la Transition écologique. Voici les ordres de grandeur relevés en moyenne nationale pour la semaine du 19 octobre 2026.

Ces chiffres sont des moyennes : à l’échelle d’une région ou d’un département, l’écart peut atteindre plusieurs centimes. En zone rurale, les stations de grande distribution restent souvent les moins chères, tandis que les stations d’autoroute affichent des tarifs nettement supérieurs.

Ce que ces chiffres ne disent pas

Une moyenne nationale ne reflète pas le prix que vous paierez à la pompe. Elle sert à situer une tendance, pas à garantir un tarif local. Pour connaître le prix exact d’une station, il faut consulter la fiche de la station sur prix-carburants.gouv.fr ou via une application de comparaison.

Pourquoi le gazole pourrait repasser sous 1,70 €

Le prix à la pompe dépend de trois blocs : le coût du carburant lui-même (lié au Brent et à l’euro), la fiscalité fixe (TICPE) et la TVA à 20 %, puis les marges de raffinage et de distribution. Le Brent et l’euro sont les deux leviers qui bougent le plus vite.

Les facteurs qui poussent le gazole vers le bas

• Un Brent qui reste sous les 75 dollars le baril pendant plusieurs séances.
• Un euro qui se renforce face au dollar, ce qui rend le pétrole importé moins cher en euros.
• Des marges de raffinage qui se détendent après un pic saisonnier.
• Une concurrence forte entre TotalEnergies, E.Leclerc et les autres enseignes sur les axes routiers.

Les facteurs qui peuvent bloquer la baisse

• Une remontée du Brent liée à une tension géopolitique ou à une décision de l’OPEP+.
• Un affaiblissement de l’euro face au dollar.
• Une hausse de la TICPE ou de la TVA, qui relèverait mécaniquement le prix affiché.
• Des marges de distribution qui restent élevées malgré la baisse des cours.

Ce qu’il faudrait pour passer sous 1,70 €

Pour que la moyenne nationale du gazole repasse sous 1,70 €/L, il faudrait que le Brent reste durablement sous les 75 dollars et que l’euro ne se déprécie pas. Un scénario crédible mais conditionnel : la baisse doit se confirmer sur deux ou trois relevés hebdomadaires avant d’être considérée comme acquise.

Comment payer moins cher dès cette semaine

Quelques réflexes simples permettent de réduire la facture sans changer de voiture :

• Comparer les prix sur prix-carburants.gouv.fr avant de partir, la fiche station donne le tarif du jour.
• Privilégier les stations de grande distribution (E.Leclerc, Intermarché, Super U) hors autoroute.
• Regrouper les trajets et éviter les pleins sur l’autoroute, où le litre est souvent 10 à 15 centimes plus cher.
• Utiliser les applications de comparaison de prix qui s’appuient sur les données officielles.
• Vérifier les remises carburant ponctuelles des enseignes, qui peuvent représenter plusieurs centimes par litre.

Ce qu’il faut surveiller dans les prochains jours

La prochaine publication des prix moyens par le ministère de la Transition écologique donnera la tendance consolidée. Trois signaux à suivre : le niveau du Brent en clôture, la parité euro-dollar et l’évolution des marges de raffinage. Si ces trois indicateurs restent orientés à la baisse, le seuil des 1,70 €/L pour le gazole devient atteignable. Dans le cas contraire, la moyenne nationale devrait rester autour de 1,72 €/L. Pour consulter le prix des carburants station par station et repérer les enseignes les moins chères selon les régions, un comparatif détaillé peut compléter ces moyennes nationales.

Pour un automobiliste qui parcourt 15 000 km par an avec un véhicule diesel consommant 5 L/100 km, un passage de 1,72 à 1,70 €/L représente environ 15 € d’économie annuelle. Un gain modeste, mais réel pour les budgets contraints.

Source: Ministère de la Transition écologique